La directive qui fait bondir les constructeurs français
Considéré par les institutions françaises comme un carburant plus vertueux, le diesel est considéré au niveau européen comme une source d'énergie plus polluante que l'essence. D'après Aujourd'hui en France, une directive européenne prévoit d'élever les taxes sur le gazole à un niveau supérieur de 8% à 15% de l'essence.Il est pourtant de notoriété commune que les particules émises par les véhicules diesel sont très cancérigènes. Avec cette augmentation des taxes sur le diesel, la mesure vise à rééquilibrer les marchés de l'essence et du diesel et par conséquent réduire les émissions de particules.`
Les constructeurs français qui depuis près de vingt ans misent tout sur le diesel, se sont élevé contre cette mesure estimant que cela devrait faire baisser de 20% le marché du véhicule diesel.
« On sait déjà que si les prix des deux carburants au minimum s'alignaient, le marché des véhicules diesel perdrait environ 20%. Toute la filière commerce de l'automobile serait fortement touchée, donc ce sont vraiment des emplois menacés en France. Ça privilégierait automatiquement les véhicules d'importation. Et puis ça ferait augmenter le niveau d'émissions de Co2 de 4 grammes. Or on dépense des millions aujourd'hui pour arriver à descendre d'un gramme, il faut le savoir. Ça serait donc purement et simplement un retour en arrière », a estimé François Roudier, porte-parole du Comité des constructeurs français d'automobiles.
Serge Orru, directeur général du WWF, Serge Orru, s'en est félicité en rétorquant au porte parole des constructeurs « Qu’il sera moins malade demain ! Que nos enfants seront en meilleure santé dans nos villes. Le diesel est une source massive de particules fines dangereuses pour la santé ».
En France, le gazole est largement subventionné par de plus faibles taxes et des dispositifs de bonus très avantageux en dépit du bon sens. Les constructeurs français, à l'inverses des autres constructeurs européens n'ont fait ces dernières années que peu de R&D sur les moteurs essence et devraient s'en mordre les doigts.
